Autos, die die Welt veränderten

Autos, die die Welt veränderten

Die Fahrzeuge haben in der Geschichte der Automobilindustrie wichtige Meilensteine ​​werden

Auf der Auto Show in Detroit, Mercedes-Benz präsentiert die neue G-Klasse: das Äußere des ikonischen SUV nahezu unverändert geblieben, aber die veränderten Eigenschaften: dank neuer Technologien des Fahrzeuggewicht um 170 kg verringert. Bodenfreiheit erhöht bis 241 mm, die 700 mm Gelendwagen fords überwinden können, und das elektronische System von G-Modus verlängert signifikant seine Fähigkeiten auf den Straßen.

Erstellt im Jahr 1979 als ein Geländefahrzeug für die iranische Armee, Gelendwagen wurden bald auf den zivilen Markt umgeleitet, und begannen schnell komfortable Möglichkeiten zu wachsen. 1989 führte Mercedes-Benz die erste „Luxus“ -Version des Autos - so, G-Klasse der Stammvater der Super-Luxus-SUV-Klasse heute war. Forbes sagt, die anderen Fahrzeuge, die wichtige Meilensteine ​​in der Geschichte der Automobilindustrie geworden sind.

Autos, die die Welt veränderten

"Feld"

Apropos SUVs, können wir die heimischen „Niva“ nicht ignorieren. Es wurde im Jahr 1977 für die ländliche Bevölkerung der UdSSR als Alternative zu der „Stadt“, „Zhiguli“ konzipiert. Komfortable SUV mit einem stilvollen „Passagier“ war das erste Auftreten einer solchen Maschine - der Vorläufer einer ganzen Klasse von SUV. Bis jetzt ist Lada 4X4 die beliebtesten im Ausland der russischen Autos.

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Rolls-Royce Phantom II Abfeuern Bremse

Überraschenderweise wurde die weltweit erste Kombi auf der britischen Luxuslimousine basiert. Aus irgendeinem Grunde der „native“ der Körper von einem der Maschinen hat sich in einem schlechten Zustand und es wurde beschlossen, das geräumige Holz „Saraichik“ zu ersetzen. In den 1930er Jahren gewinnt, nur Popularität Woody Stil - Holzverkleidung. Universeller wurde als Vehikel für vermögende Jäger positioniert: es leicht Hunde, Waffen und Ausrüstung, sowie die extrahierten Spiel geladen werden kann. Der Name des Shooting Brake stecken und kam ein Kombi-Coupé bedeuten

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Volkswagen Golf

Golf-Klasse oder „untere Mittelklasse“ seit 40 Jahren genießt die verrückte Nachfrage, und er erhielt seinen Namen zu Ehren des Volkswagen Golf - das erfolgreichste Auto in der Geschichte der deutschen Gesellschaft. Körper 3-Türer von Giorgetto Giugiaro, 20 Jahre gezogen wurde später wurde er mit dem Preis „Auto-Designer des Jahrhunderts“ ausgezeichnet. Die Freigabe der ersten Generation Golf begann im Jahr 1979 und die letzte solche Maschine wurde in der Fabrik in Südafrika im Jahr 2009 zusammengebaut, die die ursprüngliche Golf eine der langlebigsten Fahrzeuge in der Welt macht. Insgesamt produziert mehr als 25 Millionen Exemplaren.

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Fiat 600 Multipla

Die Ära des klassischen Minivan zu Ende: sie von einem großen SUV und MPV ersetzt wurden - Fahrzeuge „Multi“ auf dem Wagen basieren. in den Vereinigten Staaten - aber bis vor kurzem Minivans es auf einem der größten Automobilmärkte der Welt „bar“. Merkwürdigerweise ist der Vorfahr beiden von Minivans und MPV Subklassen Erfolg nicht verdient jeder eine noch das andere - Multipla auf der Linie nur noch 4 Jahre blieb. Es schien, für den Erfolg, den er hatte alles: große billige Plattform Fiat 600, ein bezauberndes Aussehen, anspruchsvolles Layout, aber Multipla nicht vor der Zeit.

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Renault 16

Französisch-Marke, eine Klasse zu etablieren wurde schließlich zu den beliebtesten in der Welt geschaffen - Renault die erste Heckklappe freigegeben hat. Original und oft mehrdeutig Engineering-Lösungen sind das Markenzeichen der Französisch Automobilindustrie - dieses Modell zum Beispiel war asymmetrisch: der Radstand auf der linken Seite des Körpers ist 70 mm länger als die rechte. Doch auf der Maschine nicht beeinträchtigt Beliebtheit: Renault 16 verdient den Titel „European Car of 1966“ und blieb 15 Jahre lang in der Produktion.

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Audi Duo

Ein weiteres Modell ist ein wenig vor der Zeit - entwickelt 1989 Duo eine der ersten Hybriden geworden ist, vor allem die Entwicklung solcher Fahrzeuge vorgegeben. Urteilen Sie selbst: der Fahrer kann den Benzinmotor und den elektrischen Antrieb bis zu 80 km bei einer Geschwindigkeit von 52 km / h schalten - sehr günstigen Preisen für die Stadt. Die Aufnahme der Verbrennungskraftmaschine aktiviert auch Allradantrieb - „Spender“ Duo war ein Modell Quattro. Sonnenkollektoren auf dem Dach des Autos gelegen. Obwohl mehrere Hybriden für die Ausführung von Tests auf die Taxi-Unternehmen übertragen wurden, Audi wagte es nicht, das Duo in einer großen Serie zu laufen. Vielleicht waren wir falsch - diesmal Toyota auf den Prius Hybrid gearbeitet hat, die in den Jahren 1997 und eroberte den Markt gebracht wurde.

70 Buick Roadmaster

Luxus-amerikanische Limousine war das erste Auto serienmäßig mit Automatikgetriebe ausgestattet - ein Wert, der nicht hoch genug eingeschätzt werden kann. Dynaflow Getriebe mit Drehmomentwandler wurden in den ersten Jahren nach dem Krieg als Option auf dem Rechner installiert, aber bald wurden so populär, dass von 1949 wurden in der Liste der Serienausstattung Roadmaster enthalten und wurden gegen eine Gebühr auf den Junior-Modelle von Buick zur Verfügung.