Die meisten seltsame Flugzeug der Welt

• Die merkwürdigsten Flugzeuge in der Welt

Es ist erstaunlich, was Flugzeuge zusammengebaut werden kann, genug Mühe, reine Kreativität und Investitionen in das Projekt viel Geld setzen. Übersicht ungewöhnliche Designs von Flugzeugen, Hubschraubern und Landungsfahrzeugen, von fliegenden Untertassen zu „Caspian Monster“. Teure, experimentelle und oft verlassen nie den Boden.

Die meisten seltsame Flugzeug der Welt

Der Wingless. Die NASA-Projekt „M2-F1“ brachte ihm den Spitznamen „die fliegende Badewanne.“ Sein Hauptzweck-Entwickler haben bei der Verwendung als Kapsel für die Landung Astronauten gesehen. Der erste Flug dieses ohne Flügel Flugzeug wurde am 16. August statt 1963 und genau drei Jahre später am selben Tag war die letzte:

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ferngesteuert. Seit Mitte 1979 bis Januar 1983 an der Airbase durchgeführten NASA-Tests von zwei ferngesteuerten Fahrzeugen HiMAT. Jedes Flugzeug war etwa halb so groß F-16, hatte aber fast doppelt die Überlegenheit in Manövrierfähigkeit. Bei Transonic Schallgeschwindigkeit in einer Höhe von 7500 Metern das Gerät der Überlastumkehr 8 g durchführen kann, zum Vergleich, F-16 Kampf bei gleichen Höhen aushält nur Überlastung 4, 5 g. Nach Abschluss der Untersuchungen haben beide Maschinen erhalten geblieben:

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tailless. Flugzeug Prototypen McDonell Douglas X-36 wurde mit einem Ziel gebaut: Flugfähigkeit Nurflügelflugzeug zu testen. Wurde 1997 gegründet und geplant von den Entwicklern gebaut entfernt vom Boden aus gesteuert werden:

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krumm. Ames AD-1 (Eymes AD-1) - ein Pilot und die erste Flugzeug der Welt mit einem schrägen Flügel Ames Research Center und Burt Rutan. Es wurde 1979 gebaut und erstes flog am 29. Dezember des gleichen Jahres. Die Tests wurden vor dem Beginn des Jahres 1982 durchgeführt. Während dieser Zeit AD-1, haben 17 Piloten gemeistert. Nach dem Schließen des Programms setzte das Flugzeug in San Carlos City Museum, wo es bis heute:

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mit den rotierenden Flügeln. Boeing Vertol VZ-2 - die erste Flugzeug der Welt, die das Konzept eines Drehflügel verwendet, ein vertikalen / kurzen Start und Landung. Der erste Flug mit vertikalen Start- und Schweben in der Luft VZ-2 im Sommer 1957 gemacht. Nach einer Reihe von erfolgreichen Tests VZ-2 mit dem NASA-Forschungszentrum in den frühen 60er Jahren vorgelegt wurde:

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Der größte Hubschrauber. Im Zusammenhang mit den Bedürfnissen der sowjetischen Wirtschaft und den Streitkräften in dem Design-Büro zu ihnen. Mil 1959 begann mit dem Studium der superschweren Hubschrauber. 6. August 1969 auf dem Hubschrauber Mi-12 war ein absoluter Weltrekord Hebe - 40 Tonnen bis zu einer Höhe von 2250 Metern, nicht bis zur heutigen Zeit übertroffen; Die einzigen Hubschrauber August 12 Weltrekorde wurden etabliert. Im Jahre 1971 wurde ein Hubschrauber-12 erfolgreich auf der 29. International Air Show in Paris gezeigt, wo er als „Stern“ des Salons erkannt wurde, und dann in Kopenhagen und Berlin. B-12 - die schwierigsten und Heben Hubschrauber jemals in der Welt gebaut:

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Die fliegende Untertasse. VZ-9-AV Avrocar - Flugzeug vertikaler Start und Landung der Entwicklung der kanadischen Firma Avro Aircraft Ltd. Entwicklung des Flugzeugs begann im Jahr 1952 in Kanada. 12. November 1959 machte den ersten Flug. Im Jahr 1961 wurde das Projekt abgebrochen, offiziell im Zusammenhang mit der Unmöglichkeit, „Platten“, kündigt über den Boden mehr als 1, 5 Meter. Nur zwei Gerät „Avrokar“ gebaut wurde:

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Es ist seltsam aussehende. Kämpfer in Form von fliegenden Flügel Northrop XP-79B, ausgestattet mit zwei Düsentriebwerke, wurde 1945 von der amerikanischen Firma Northrop gebaut. Es wurde angenommen, dass er sich auf die feindlichen Bomber stürzen würde und brechen sie, das Heckteil Abhacken. 12. September 1945 das Flugzeug einen einzigen Flug, der nach 15 Minuten Flug in einer Katastrophe endete:

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Die Ebene-Raumfahrzeuge. Boeing X-48 (Boeing X-48) - US experimentellen unbemannten Flugzeugen, gemeinsam gegründet von Boeing und der NASA-Agenturen. Das Gerät verwendet eine der Arten von Flügeln fliegen. 20. Juli 2007, erhob er sich zunächst auf eine Höhe von 2300 Metern und landete nach einem 31-minütigen Flug. X-48B war die beste Erfindung im Jahr 2007 nach der Times.

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Die futuristisch. Ein weiteres Projekt der NASA - NASA Hyper III - Flugzeug, im Jahr 1969 erstellt:

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Fliegende Pfannkuchen. Experimentelle Flugzeuge Vought V-173. In den 1940er Jahren hat die amerikanischen Ingenieur Charles Zimmerman eine einzigartige Flugzeug aerodynamische Konfiguration erstellt, die nach wie vor nicht nur wegen seiner ungewöhnlichen Erscheinung überraschen werden fortgesetzt, aber die Flugeigenschaften. Für sein einzigartiges Aussehen hat er zahlreiche Spitznamen erhalten, darunter das „Flying Pancake“. Es war eines der ersten Geräte der vertikalen / kurzen Start- und Lande:

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kam vom Himmel herab. HL-10 - ein von fünf Flugzeugen NASA Flight Research Center, verwendet zu studieren und zu testen, die Machbarkeit sicheren Manövrieren und die Landung auf dem Gerät mit geringer Luftqualität, nach seiner Rückkehr aus dem Weltraum:

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Rückwärtsdurchlauf. Su-47 "Berkut" - ein Projekt der russischen Träger-basierten Kämpfer, entwickelte in OKB. Trocken. Kampfflugzeug hat Pfeilung, sind Verbundmaterialien weit verbreitet in der Zellenstruktur verwendet. Im Jahr 1997 wurde sie die erste Hissen der Su-47 gebaut, jetzt ist es experimentell:

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Gestreifte. Grumman X-29 - das Flugzeug Prototyp mit vornem gepfeilten Flügeldesign 1984 Grumman Aerospace Corporation (jetzt - Northrop Grumman). Nur zwei Kopien der Reihenfolge der Agentur der US Defense Advanced Research Projects wurde gebaut:

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Vertically auszuziehen. LTV XC-142 - Amerikanischer experimenteller Transport VTOL mit Drehflügel. Es machte seinen ersten Flug 29. September 1964. Errichtet fünf Flugzeuge. Das Programm endete im Jahr 1970. Die einzige erhaltene Kopie des Flugzeugs ist in der Exposition des Museums der US Air Force:

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Caspian Monster. „KM“ (Schiff Layout) im Ausland auch als „Caspian Monster“ genannt - experimentelle WIG- im Konstruktionsbüro entwickelt R. E. Alekseeva. Die geflügelte hatten Spannweiten 37, 6 m, eine Länge von 92 m, ein maximales Abfluggewicht von 544 Tonnen. Vor dem Aufkommen des AN-225 „Mriya“ es war das schwerste Flugzeug der Welt. Testen „des kaspischen Monsters“ fand im Kaspischen Meer für 15 Jahre bis 1980. Im Jahr 1980 aufgrund eines Fehlers der Pilotierung KM abgestürzt ist, gab es keine Verletzten. Nach dem Wiederherstellungsoperation oder Bau einer neuen Instanz des CM nicht durchgeführt wird:

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Air-Kit. Super Guppy - Transportflugzeug für den Transport von übergroßer Ladung. Developer - Aero Spacelines. Veröffentlicht in Mengen von fünf Kopien in zwei Versionen. Die erste Flug - im August 1965. Der einzige fliegende „Luft-Kit“ wird von der NASA für die Lieferung von großen Gegenständen für die ISS im Besitz und betrieben:

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spitzer. Douglas X-3 Stiletto - amerikanische Experimental Eindecker Aircraft Company "Douglas". Im Oktober 1952 das erste Flugzeug Flug Douglas X-Z:

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Für die Flüge zum Mond. Dieser Abstieg Modul, 1963 erbaut, war ein Teil der „Apollo“, mit dem Zweck, die erste bemannte Landung auf dem Mond war. Das Modul wurde mit einem Strahltriebwerk ausgerüstet:

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Wingstick. Sikorsky S-72 - experimental Hubschrauber. Der erste Flug von S-72 12. Oktober 1976 machte der Flucht der aktualisierten S-72 Platz am 2. Dezember nahm 1987, aber die Finanzierung wurde nach drei der folgenden Flüge eingestellt:

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Die Ebene-Rakete. Ryan X-13A-RY Vertijet - experimental Strahl VTOL in den USA im Jahr 1950 erstellt. Entwickler - Ryan. US Kunden-Force. Nur zwei dieser Flugzeuge wurden gebaut:

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Das Mondfähre. Ein weiterer Abstieg Modul vertikal Start und Landung, 1964 erbaut, war ein Teil der „Apollo“, mit dem Zweck, die erste bemannte Landung auf dem Mond war.

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