Verlassenen Minen in Japan

Mine für die Extraktion von Cadmium Erz bestand in Kamioka am Ende des 19. Jahrhunderts bis zum Ende der 1980er Jahre. Dann waren sie geschlossen und übergeben Wissenschaftler. Vcledstvie ausreichend großen Tiefen der Minen als einen Kilometer entfernt, werden sie eine ideale Plattform für den Bau von U-Bahn-Beobachtungs die Neutrinos zu überwachen.

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jedoch ein großer U-Bahn-Bereich belegt ist noch von niemandem, in der Tiefen des Wasser tropft Berg, rosten alte railmotor Autos und Bohrer endlose Schienen strecken. Am Tag ist das Gebiet patrouillieren und in regelmäßigen Abständen, aber nach einem Tag keiner Seele dort gehalten.

Ich habe für den Eingang gesucht und fand ganz zufällig, wenn aus dem Wald auf die Straße komme etwa vor hundert Metern plötzlich sah von ihm etwas ein wenig blau, wie die Silhouette eines Mannes. Die Kamera war zachehlon, so dass größeres Bild, um es nicht möglich war, über ihn in einem Rucksack zu klettern nicht wie so ruhig ich in die Silhouette ging. Er sah wirklich wie ein Mann, aber für einige zu kurz und rührte sich nicht.

Zweig - dachte ich, als Silhouette dramatisch gerührt und bekam einmal die Kakao Wache. „Oh-yo“ - sagte ich, und plötzlich in den Wald gesetzt und trat zurück. Die Wache, nicht einmal drehen zurück, zu seinem Auto ging, na ja, ich hatte auf die „Basis“ zurückzukehren zu umgehen, in denen ich auf dem gewünschten Eintrag in die Mine über kam. So was, wenn es nicht eine Wache ist, wäre dies kein Bericht gewesen sein.

Das Finden des Eingangs, ging ich sofort in, aber nach kehrte zunächst auf die „Basis“, wo ein Snack, extra Sachen ausgeruht und gelassen, und mit den ersten Sternen in den Vordergrund auf U-Bahn-Exploration und Abenteuern. Vom Eingang des Tunnels verlegt wurde uzkoleykoy und nach hundert Metern verzweigt. Zunächst wurde beschlossen, nach links zu gehen, wie es in den Seitenzweigen oft aufgegeben Technik navrode Schienenfahrzeug oder Bohr-Lademaschinen zu finden sind. Adit war recht malerisch - schöner Fußgewölbe, Bogen gezeichnet Blätter, dicke Boas Rohrgewinde Schiene und Eisenbahnsignallampen.

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Manchmal dauerte es trapezförmigem oder dreieckige auch in der Form.

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mit Frontbeleuchtung Fotografieren eher langweilig, genauer gesagt, werden die Bilder flach und langweilig entfernt. Für etwas Abwechslung, begann ich ein Spiel von Schatten, wenn der Brenner nicht in der Mitte der Galerie ist, und auf dem Boden oder an der Wand, genug, um Erleichterung zu schaffen. Aber es ist ziemlich grau, wie mit dem Licht zu spielen, sollte das Licht gesetzt werden.

Traditionelle bewegen - verwenden, um die Hintergrundbeleuchtung, wenn der Mann mit der Taschenlampe hinter einer Kurve oder einen Faden eines Hauptfaches und Glanz versteckt, weil es. In diesem Fall bleibt die Mitte des Bildes dunkel, aber es ist ein interessantes Spiel von Reflexionen an der Decke und Wänden, im Fall von reichlich Feuchtigkeit verstärkt.

Noch interessanter Ergebnisse werden durch Dual-Leuchten erhalten, wenn das Ende der Aufnahmeszene wird die kurze Hintergrundbeleuchtung Vordergrund in den Fokus der zentrale Teil gegeben beleuchtet. Allerdings ist eine solche Dinge schwer genug, allein in einem Rahmen zu schießen. Auch für Szenen mit Hintergrundbeleuchtung, hatte ich eine Zehn-Sekunden (für Panasonic maximal) zu setzen und den Timer, bevor er Twang, für das Thema zu laufen, um zu leuchten.

Für Szenen mit Doppelbeleuchtung noch mehr benötigt - nämlich die Hintergrundbeleuchtung, und Rückkehr in die Kamera aus dem Vordergrund zu beleuchten. In der Dunkelheit zurück kommt, ist unwirklich, also ich eine sehr kleine Taschenlampe verwendet, um den Weg zurück ans Licht. Als Beispiele Bilder von einem Punkt in der Vorder- und Hintergrundbeleuchtung aufgenommen wurden, zeigen - der Unterschied spüren. Bilder mit der doppelten Abdeckung werde ich weiter unten zeigen.

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, und in der Zwischenzeit über Tunnel walled zu mehreren Räumlichkeiten und Ausgänge gehen. Hier für das schwere „Tresor“ Tor war ein Lager von Sprengstoffen.

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Adit wird deutlich in einem Abschnitt erhöht für Radfahrtransport passierbar wird.

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Fortsetzung vorwärts zu bewegen und hinter fast zwei Kilometer zu verlassen, kam ich zu einer riesigen unterirdischen Halle - einen Boxenstopp für eine Vielzahl von Bergbaumaschinen. In seiner Mitte stand der Körper der Bohrmaschine Tamrock Minimatic HS 205D mit demontierten Arbeitsgremien.

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Auf der anderen Seite der Halle mehr Wohn Geräte schlief, einschließlich Jeep Toyota Hilux 4 WD mit traurig Schnauze geschlagen.

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Auf beiden Seiten der Halle sind Hilfseinrichtungen, wie zum Beispiel ein Lager für Ersatzteile und Öle, Elektrotechnische Anlagen, Waschbecken und Toiletten für die Arbeiter. In electrohardware angehäuft einen Berg der kanadischen Bergmann Laterne explosionsgeschützte Release Mitte der 90er Jahre, Konsolen für sie, Ersatzbatterien und Glühbirnen auflädt.

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Für Halle bewegte horizontale Galerie in eine vertikale Spiralbahn sowohl nach unten führenden und nach oben. Diese Minen haben eine Tiefe von 1300 Metern, so dass der Pfad zu erkunden hatte weder die Zeit noch das Licht, und ich ging zurück in der ersten Gabel, hob den rechten Arm. Alles hier erinnert an die adit, erkunden zuerst, und bald komme ich zu einer neuen Gabel, wo ich die Technik der doppelten Beleuchtung versucht. Erbleichte und hässlich - natürlich solche Dinge sollen in Paaren oder Mehrfachbelichtung, oder zumindest mit radiospuskom Verschluss erfolgen.

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Trotz der Tatsache, dass die Tunnel verteilt sind, werden sie verbunden weiter durch eine Reihe von unterirdischen Räumen eine andere Boxenstopp, auch mit Geräten gefüllt, unter denen zentrale Motorwagen ist. Ich biete zwei Fotos mit Hintergrundbeleuchtung und Doppel-Hintergrundbeleuchtung, über die ich etwas verspottet haben.

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Im Hintergrund ist etwas, weiß mit roten Augen - es recht modern ist und Quad-Arbeits leider stellte sich heraus, ohne den Zündschlüssel im Schloß zu sein. Es ist schade, natürlich, sonst würde ich auf ihm reiten. In diesem Teil des Tunnels in Brand Arbeitslicht und arbeitete im Erhitzer monteryatnike. Zu diesem Zeitpunkt schlug es 05 Uhr unter dem Boden bleiben, und ich beschlossen, falten, endlich ein wenig bohren und Schienenverkehrstechnik zu finden.

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Suche nach einem letzten Kurve, ich zur Tür gehen drehen: "Auf Wiedersehen, Kamioka"

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